Частный мастер замена цепи грм

Замена цепи ГРМ

Услуги: ремонт авто, замена цепи ГРМ. Автослесарь.

Опыт:
• Авторемонт Мультибренд — 6 лет.

Ремонт авто, диагностика и обслуживание автомобилей всех марок.
Ремонт ДВС, замена ГРМ.
Ремонт МКПП

Источник

Замена цепи ГРМ

Цепь газораспределительного механизма предназначена для передачи импульса коленчатого вала распределительному. Для многих автомобилистов, цепь является гарантом постоянной бесперебойной работы и не нуждается в замене, но на практике это не всегда так. Даже прочная металлическая деталь имеет срок годности и подвержена износу.

При должном уходе, цепь ГРМ, прослужит от 100 до 200 тысяч километров пробега автомобиля. После этого, ее необходимо менять на новую. В противном случае, хозяин транспортного средства, рискует получить обрыв цепи, что грозит серьезными повреждениями двигателя. Если не провести процедуру вовремя — велика вероятность, что придется проводить целый комплекс ремонтных работ и менять ряд деталей.

Автосервис «Авто-Максима» специализируется на замене цепи ГРМ. Наши мастера, осуществят процесс качественно и в максимально быстрые сроки, с соблюдением всех необходимых нормативов.

Периодичность замены цепи ГРМ

Существует мнение, что процедуру нужно проводить после того, как миновало 70 тысяч километров пробега у авто. Однако, большинство механиков утверждает, что цепь может продержаться и дольше: до 200, максимум — 300 тысяч километров. По достижению этого предела, цепь нужно менять, иначе возникает риск нанесения вреда внутренним механизмам двигателя.

Чем грозит обрыв цепи ГРМ. Последствия обрыва цепи ГРМ, зависят от конструкции силового агрегата. В некоторых двигателях, последствия ограничиваются обездвиживанием автомобиля, но бывают ситуации гораздо хуже. Современные двигателя, чаще всего имеют несколько клапанов. Которые конструировались для развития максимальной мощности. Во время соприкосновения поршней с клапанами, клапана выходят из строя и гнутся. Избежать поломки сразу всех клапанов можно лишь в том случае, если, обрыв цепи произошел на холостых оборотах. Кроме этого при большой скорости могут лопнуть направляющие втулки клапана, что в последствии может привести к замене блока цилиндров. Если цепь обрывается, когда автомобиль двигается на большой скорости, то это может провести к последующему капитальному ремонту двигателя в целом.

В результате обрыва цепи ГРМ, в большинстве случаев мы имеем эффект домино. В первую очередь сгибаются клапаны, после этого разрушается распределительный вал вместе с подшипниками, далее выходят из строя головка блока, а также сгибание толкателей и шатунов.

Своевременная замена цепи ГРМ избавит вас от дорогостоящего ремонта в будущем, поэтому обращайтесь в автосервис и меняйте цепь вовремя.

Заменить цепь ГРМ, можно и самостоятельно, в гараже, если у вас есть опыт и необходимое оборудование. Если нет, то работы такого характера, лучше доверить опытным мастерам автосервиса, которые качественно ее заменят и произведут правильное натяжение цепи.

Как определить неисправность цепи ГРМ

Самый очевидный признак, который может насторожить даже начинающего автолюбителя — шум, издаваемый деталью при работе. Если слышно дребезжание и звуки трения цепи — значит, она растянулась и нуждается в замене. Двигатель при этом может заглохнуть — из-за проскальзывания звеньев, нарушается работа газораспределительной системы.

После растягивания, цепь увеличивается на несколько сантиметров, это также можно определить визуально. Также о проблемах с деталью говорит правильность настройки зажигания. Если после смены параметров они сбиваются — нужно проверить цепь ГРМ на предмет нестабильной работы.

Основные признаки неисправности ГРМ:

Если вы заметили первые признаки неисправности газораспределительного механизма, следует своевременно обратиться в автосервис за помощью. Из-за схожих признаков, диагностика неисправностей ГРМ усложняется, поэтому лучше доверить данную процедуру опытному специалисту. Диагностика как правило проводится путем снятия крышки головки блока цилиндров и осмотра элементов конструкции.

Специалисты автосервиса Авто-Максима, хорошо знают свое дело и готовы помочь если вам необходимо заменить цепь ГРМ или найти неисправность и восстановить работу газораспределительного механизма.

Цена замены цепи ГРМ

Стоимость замены цепи ГРМ зависит от марки транспортного средства, года его создания и особенностей двигателя. Как правило, работы с отечественными авто обходятся дешевле, чем осуществление процедуры в иномарке. В автосервисе «Авто-Максима» замена цепи ГРМ, будет стоить значительно дешевле, чем у официального дилера.

Замена цепи ГРМ в специализированном автосервисе ЮАО Москвы

Специалисты автосервиса «Авто-Максима» имеют большой опыт по замене цепей ГРМ и готовы бесплатно проконсультировать автовладельца, а также подобрать необходимую деталь. На нашем складе, всегда есть нужные оригинальные комплектующие и моторное масло высокого качества.

Работы занимают 4-5 часов. Машину можно оставить на день и забрать ее в удобное время, когда процедура уже будет проведена. Замена цепи ГРМ в автосервисе ЮАО Москвы осуществляется быстро и качественно.

Марки автомобилей, на которых мы меняем цепь ГРМ

Замена цепи ГРМ в автосервисе AUTO-MAXIMA, ЮАО москвы, осуществляется опытными мастерами. Производим полный комплекс мероприятий по замене цепи ГРМ на машинах любой марки. Процедура замены для российских транспортных средств и иномарок подразумевает знание некоторых тонкостей ДВС, а также сноровки — цепь ГРМ нуждается в правильной установке и натяжении согласно норм, во избежание негативных последствий при работе.

Доверьте работу специалистам автосервиса Авто-Максима, работаем качественно, оперативно и по доступной стоимости. Мы уверены в качестве своих услуг, поэтому даем гарантию на выполненные работы.

Источник

Замена цепи ГРМ в Москве в проверенном многофункциональном сервисе LFA

Цены на замену цепи ГРМ в Москве

Другие сервисы обещают заменить цепь за 5000 рублей?

А не задумывались ли Вы, сколько переплатите за запчасти? А знаете ли Вы, какие дополнительные услуги Вам навяжут в итоге?

При каком пробеге меняется цепь ГРМ?

Некоторые автомобили имеют достаточно надежный цепной привод, например, на многих японских автомобилях он либо меняется на пробегах от 300 тыс. км либо уже при капитальном ремонте двигателя. Ситуация с корейскими и европейскими автомобилями иногда противоположная. На популярных Киа Сид и Хендэ Солярис замена цепи двигателя возможна уже на 60000 км, а вот эта Ауди А4 прошла 100000 км прежде чем приехать к нам. Похожей болезнью страдают все без исключения Пежо и Опель. Ситуация интересна еще и тем, что если Вы заглянете в регламенты технического обслуживания, то не везде увидете вообще что-либо о приводной цепи и её замене.

Рейтинг надежности цепей ГРМ

Исходя из опыта LFA по обслуживанию двигателей самые надежные цепные приводы устанавливаются на:

К менее долговечным относятся:

Почему одни цепи ходят дольше? Во-первых, из-за конструкции: на большинстве машин производители устанавливают двухрядную цепь распредвала, которая надежнее и перераспределяет нагрузку, а также может работать при частичном обрыве. Во-вторых: из-за используемого моторного масла, которое зачастую нельзя применять на кокретном движке (подробнее). В-третьих: из-за инженерных просчетов, а иногда и просто из-за жадности автопроизводителей.

Признаки растяжения цепи ГРМ, симптомы растянутой цепи

Указаные ниже симптомы легко определяются внимательным водителем и не требуют вмешательства специалистов:

На что влияет растянутая цепь ГРМ: последствия растяжения и обрыва

На бензиновых двигателях в результате растяжения цепи ГРМ чаще всего гнет клапана, а на дизельных имеется вероятность поломки распредвала. Конечно, двухрядные цепи ГРМ рвутся очень редко, зато когда во время движения рвется однорядная, это приводит к сквозным пробоинам в верхней части поршней, головка блока цилиндров повреждается и подлежить замене. Рассмотрим несколько ситуаций:

Не затягивайте! При первых симптомах обращайтесь в специализированный сервис. Разница в стоимости капитального ремонта двигателя и замены цепи ГРМ порой достигает 50 и более тысяч рублей. Например, посмотрите цены для французского ДВС EP6.

Почему стоит доверить замену цепи ГРМ специалистам автотехцентра LFA?

Наш сотрудник ответит Вам в ближайшее время.

Источник

Отзывы о Замена цепи ГРМ

К моему сожалению обратился в автосервис Repair Motors располагавшийся по адресу Россия, г. Москва, Варшавское шоссе, вл46г, сейчас он находится по адресу г. Москва, Профсоюзная 78а стр. 4, по вопросу плановой замены цепи газораспределительного механизма (далее — ГРМ) на исправном автомобиле, пробег на момент обращения составлял около 80000км.
ТС было оставлено мной в Repair motors для проведения работ. Спустя несколько дней, с момента вышеуказанной встречи, со мной связался сотрудник Repair motors и сообщил о необходимости приехать. В сервисном центре я обнаружил двигатель в разобранном состоянии, на что мастер пояснил, что с машиной все плохо, что требуется замена поршней, поршневых колец, маслосъемных колпачков и прочих сопутствующих материалов.
Я отказался от озвученного перечня работ, попросил просто заменить цепь ГРМ и собрать все как было. Мастер и менеджер автосервиса на это ответили, что машина находится в аварийном состоянии и уехать я не смогу, мол забирай машину на эвакуаторе, тем самым они вынуждая меня совершить незапланированные действия.
В результате сотрудники Repair motors фактически обманным путем вынудили меня оплачивать дополнительные работы и, следовательно, расходы. Если бы я знал заранее о возможности такого варианта, я отказалась бы от их услуг. Таким образом, меня обманули и злоупотребили моим доверием с целью получения денежных средств не выполнив заявленный объем работ.
Стоимость работ, оплачены мной в полном объеме Repair motors составила 111 000,00 рублей.
После проделанных данным сервисом работ мне пришлось еще много раз посещать данную организацию. На следующий же день после того как забрал машину отказался работать кондиционер. Позвонил в сервис, пригласили приехать посмотреть, оказалось они просто забыли снова заправить фреон.(Потратил на поездку время, деньги и нервы) По прошествии недели осле ремонта уехал на машине всей семьей в Питер, на трассе спустя 765 км. загорается масленка на приборной панели, паркую машину, глушу двигатель, проверяю уровень масла, а его просто там на 2 мм по щупу. Я в панике на трассе с женой и детьми не знаю что и делать ведь только недавно делал ремонт двигателя в Repair Motors. Звоню им, ни кто не отвечает, доливаю масла из того что было с собой и еду в ближайший автосервис чтобы разобраться в чем дело, локализовать или устранить причину. По результатам диагностики выявилось следующее, течь поддона картера, свеча первого цилиндра в масле, течь прокладки клапанной крышки.
Звоню в Repair Motors, объясняю ситуацию, спрашиваю как быть с гарантией, гнать авто на эвакуаторе в Москву для устранения или как? Ответ автосервиса Repair Motors: ничего страшного, вам все наговорили, просто купите масло для доливки и приезжаете к нам все сделаем, все починим. Приехал я к ним, свалили всю вину на меня, мол прокладка клапанной крышки была предоставлена вами поэтому гарантии не несем, с вас оплата за снятие, установку крышки, плюс стоимость новой прокладки. (Прокладка предоставленная мной первоначально была оригинальная в заводской упаковке со всеми кодами и наклейками производителя.) Выше это выдержка из заказ-наряда в которой четко сказано, что гарантия на прокладки 30 дней с момента установки.
Стоит отметить, что старые детали, снятые с ТС, и чеки о покупке новых деталей мне не предоставили.
После вмешательства в мотор моего ТС мне приходилось и приходится до сих пор нести материальные затраты на поддержание функционирования двигателя ТС.
После проведения вышеперечисленных работ во время работы двигателя наблюдается сильное выделение дыма через выхлопную систему двигателя, появился сильный запах бензина и производных горения топлива. Расход моторного масла на 1000 км пробега составляет 4—5 литров, увеличился расхода топлива.
Как выяснилось позднее, ремонт двигателя не производился в заявленном объеме, вмешательство в двигатель привело к повреждению двигателя, что повлекло за собой причинение мне материального ущерба в крупном размере. Двигатель автомобиля требует капитального ремонта.

На данный момент я не собираюсь оставлять данную ситуацию без должного внимания, буду привлекать виновных к ответственности, используя все имеющиеся средства для восстановления моих прав.
Все те люди которые пострадал от действий данного сервиса можете так же писать свое мнение, чем больше нас будет тем хуже будет им, можно объединить усилия и написать жалобы и заявления во все инстанции, придать данную ситуацию огласке. Если этот отзыв прочитают представители СМИ, готов дать интервью и снять сюжет про деяния данного автосервиса. Рассказать и показать есть что.

Такие сервисы нужно выкорчевывать с рынка предоставления услуг!!

Не советую обращаться к ним ни при каких обстоятельствах. Гарантийные обязательства не выполняют. Из мелочной проблемы раскрутят вас на большие деньги и не факт, что долго проработает. Основная их фишка это разводка на КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ. ОБХОДИТЕ ИХ СТОРОНОЙ. Будьте осторожны, не доверяйте высокому рейтингу и красивым заказным отзывам. Диагностика сомнительна! Мастера могут не устанавливать на место какую-нибудь деталь как будто так и надо. … – показать

Источник

Замена ремня ГРМ в Москве

Ремень ГРМ – многослойный зубчатый ремень из особо прочных синтетических материалов.

Именно он обеспечивает синхронизацию работы распределительного и коленчатого валов двигателя автомобиля. Цепь ГРМ выполняет ту же функцию, с той лишь разницей, что сделана она из металла и служит значительно дольше.

Как правило, ремень ГРМ меняют после 80 000 км пробега. Но в крупных городах автомобили подолгу простаивают в пробках. В итоге, километраж не накручивается, а мотор работает, детали ГРМ изнашиваются. Добавим к этому сезонные перепады температуры: зимой при первом запуске холодного двигателя, он проворачивает загустевшее масло – это, в свою очередь, значительно увеличивает нагрузку на ремень ГРМ и вращающие его ролики. Все это ведет к обрыву ремня и разрушению роликов ГРМ.

Срок службы и необходимость замены ремня ГРМ зависят от следующих факторов:

Последствия обрыва ремня ГРМ

В большинстве двигателей современных автомобилей в одном блоке находятся как поршни, так и клапана. Ремень ГРМ не дает им «встретиться». Если вдруг произошел обрыв ремня ГРМ, поршень встречается с клапаном, со страшной силой по нему ударяет и гнет его. Все это в 99% случаев приводит к капитальному ремонту двигателя автомобиля. А это в разы дороже обычной замены ремня ГРМ.

Сложности при замене ремня ГРМ

Для замены ремня ГРМ в современных автомобилях необходим специальный инструмент: фиксатор распределительного вала, динамометрический ключ и подъемник. Очень важно правильно натянуть ремень. Слишком слабая натяжка приведет к его провисанию и ремень может перескочить, что приведет к вышеописанным последствиям. Слишком сильно натянутый ремень может лопнуть в процессе работы.

Рекомендации по замене ремня ГРМ

Если у Вашего автомобиля барахлит водяной насос/помпа, то рекомендуем выполнить сразу две процедуры: замену ремня ГРМ и замену водяного насоса (помпы). При замене ремня открывается доступ помпе и, соответственно, Вам не придется платить за одну и ту же работу дважды. Само собой, при замене ремня ГРМ стоит поменять все ролики ГРМ. А так же обратить внимание на течи сальников. Попадание масла на ремень ГРМ приводит к его разъеданию, что резко сокращает срок его службы.

Стоимость замены ремня ГРМ (цепи ГРМ) во многом зависит от модели автомобиля, что влияет на трудоемкость работ. Цену замены ГРМ конкретно для Вашего автомобиля Вы можете узнать у специалистов сервиса КОЛЕСО. Наши квалифицированные мастера используют в своей работе специализированное оборудование, что позволяет провести замену ремня ГРМ максимально качественно.

Источник